波特居家网

新型普瑞维亚的外观依然采用流线型设计,前厅的设计也非常有特色,与现在的高铁车头非常相似,这样的设计可以减少阻力,提高稳定性,进一步减少油耗,两个镀铬银条与两侧的车...

可以用电脑控制车速的Nikola One, 重卡的主要动力是300kW的混合动力系统,100公斤只消耗4.6kg的氢气, 这在能源消耗方面比现在的重卡低很多,氢气加满后能保证车辆行驶...

与传统列车不同,高铁的动力不仅仅是在列车前方,而是每一个列车车体都可以动力,所以速度会迅速提升,另外,高铁有自己的专线,速度也提升到了更高的水平,高铁在...

而除此之外,高铁在运行的途中一节车头失去动力的话,另一些车头则会强有力的动力,从而不会让高铁停留在轨道之上。这样一来就会极大地增加安全性能。不过最重要...

事实上对于这一点,我们完全不用担心,高铁和火车不同,火车是由车头带动其他车厢的,而除了车头之外,其他车厢是没有动力输出的。 但相反的高铁却不同,高铁的每一节...

而车头作用完全不一样的火车和高铁,把它们的车头互相交换,真的能够大幅度提升列车速度吗?是否定的,且不说高铁的车头动力和火车不一样,光是从火车和高铁的车厢...

也就是说高铁是由几组车厢连接在一起的,而大多数的高铁都是八节车厢,在两端都是车头。它和普通的火车有很大的区别,因为普通火车是靠车头动力来拉动整个的...

说到这里,有细心的网友提出了一个问题,为什么有时候坐高铁中间要用两个车头连起来有啥讲究吗?看完后或能明白下。 高铁 首先需要知道的是,高铁的动力传输方式和...